Modelldaten:

Spannweite                                         150 cm
Länge                                                  195 cm
Rumpfdurchmesser innen              16 cm
Lufteinlass                                         95 mm2
Luftauslass   (Durchmesser)          91 mm2
Fluggewicht (geplant)    ca.              6-7 Kg
Pneumatisches EZFW,                      Spring Air

Hier soll ein Voll GFK-Jäger mit Elektro Impeller oder Turbienenantrieb entstehen.

Der Prototyp fliegt unheimlich toll und ist leicht beherrschbar.

Der Formenbau wird dem nächst beginnen, so dass im Juli 2001 die ersten Hunter fertig sein sollten. Sämtliche Details sind eingearbeitet wie Fahrwerkschächte, Ruderanformungen usw.

Die Fahrwerke und Bremsen werden Scale aus Aluminium gefräst und als Zubehör lieferbar sein.

Hier ein kleiner Auszug aus unserer Produktion!

Kleinserien von Radverkleidungen, Fahrwerken,
Motorhauben aus Glas-, Kohle- oder Kevlargeweben
und deren Kombinationen.

Senden Sie mir Ihre Massangaben!
 
 
 
 

Preis 3 er Set komplett Fr. 390.--                              Preis 2 er Set, nur Haupt FWK Fr. 250.--              Preis Bug FWK einzeln Fr. 150.--

1 x Kniegelenk doppelt gefedert, 2 x Hauptfahrwerk einfach gefedert,

Fahrwerkslänge inkl. Rad +/- 180 mm                   Schaft 18 mm Durchmesser, Achsen 4 mm   Radgrösse Haupt FWK bis 90 mm, Bug FWK bis 60 mm     

Hier sehen Sie ein gefedertes Alufahrwerk aus dem Vollen gedreht/gefräst für die Aufnahme von 4-6 mm Stahldorn (auswechselbar) für die meisten gängigen Hersteller wie Giezendanner, Spring Air, Robart (Elektro und Druckluft)

Dieses Fahrwerk ist ebenfalls für den Hunter vorgesehen und ist als Zubehör lieferbar. Ist aber auch als Allzweck- Fahrwerk für den anspruchsvollen Modellbauer gedacht.

Schaltnetzteil TR12A

Eingangspannung:                  230 V                      Ausgangsspannung:                12 V +/- und 5 V +/-         Belastbarkeit:                           8 - 20 Ah Dauerbelastung je nachTyp   

Lüfterkühlung:                         auch zum Akkus kühlen gedacht Anschlussbuchsen:     rot / schwarz, +/-

Preise je nach Ausführung, mit oder ohne Amperemeter:

von Fr. 150.-- bis Fr. 230.--

Originallackierung wieder herstellen. Sattlerarbeiten, mechanische Reparaturen an Bremsen, Federung und Servicearbeiten. MFK Abnahme inkl.

Abnehmbarer Motordom der Gee Bee mit ZDZ 80 Rv: mit intergrierter Vergaseranlenkung, Chokeklappenbedienung, Tank, Zündung, Schalldämpfer.

Der Motordom wird mit 6 Imbuss-Schraubem M4 am Rumpf befestigt. Durch das Lösen dieser leicht zugänglichen Schrauben, kann man die ganze Antriebseinheit zur Wartung/Einstellung wegnehmen. Zudem

Schützt Surfbretter beim Schleudersturz

In diesem Fall ist die ganze Spitze abgebrochen und wurde wieder hergestellt. Mit Hilfe des angeformten Mastprotektors zusätzlich verstärkt. Zusätzliches Gewicht von 100 gr.

Farbe frei wählbar. Form saugend zum Board